Le nouveau Soloist est conçu pour ceux qui, semaine après semaine, ne souhaitent qu’un seul vélo haute performance. Il allie avantages aérodynamiques et légèreté pour offrir un compromis idéal. Il est un peu plus léger que le S5, mais nettement plus aérodynamique que le R5, et emprunte le standard du boîtier de pédalier fileté que l’on trouve sur le R5-CX. C’est un vélo de course qui peut s’adapter aux changements de vitesses mécaniques et électroniques, qui peut enchaîner les kilomètres d’entraînement par tous les temps, et qui pourtant peut sauter en tête au moment décisif.

Le Soloist trouve sa place juste entre le S5 et le R5 dans notre gamme performance, tout en étant placé à un tarif plus proche du cyclisme amateur que du circuit World Tour. Il est plus léger que le S5 mais plus rapide que le R5. C’est un compromis idéal pour ceux qui cherchent un vélo capable de grimper comme de sprinter.